Немец подсчитал, сколько он потратил на Audi за 30 лет

Мартин Шерзингер подсчитал, что в расчете на 426 тысяч километров, что проехал автомобиль, всего он потратил по 25 евроцента на каждый километр. Во многом, такая экономия за счет самостоятельного ремонта, к которому он часто прибегал. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD

Как известно, немцы еще те педанты. Поэтому не удивительно, что именно немец решил посчитать стоимость эксплуатации авто за 30 лет. В частности, речь идет о «сигаре» Audi 100 в кузове универсал.

Владелец Мартин Шерцингер (Martin Scherzinger) сохранил все чеки на топливо, обслуживание и запчасти, после чего посчитал, сколько денег он потратил на содержание машины (включая изначальную стоимость) и ее ремонт, включая восстановительные работы после восьми ДТП.

На сегодняшний день, пробег Ауди составляет почти 426 тысяч километров. Как для 32-летнего автомобиля это не так и много. За этот период было потрачено 110 тысяч евро.

Источник: Autobild.de

1986: Первый праздник — кемпинг в итальянском Гаргано. Сыну Маттиасу два года, Audi всего несколько дней. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD
1986: Первый праздник — кемпинг в итальянском Гаргано. Сыну Маттиасу два года, Audi всего несколько дней. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD

 

1987: Зимний кемпинг в Шварцвальде. В просторном багажнике помещается багаж на две семьи. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD
1987: Зимний кемпинг в Шварцвальде. В просторном багажнике помещается багаж на две семьи. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD

 

1991: Самое длинное путешествие — подъем на судно, а затем по морю до Шотландии. Через четыре недели километраж Audi достигнет отметки в 5500 километров. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD
1991: Самое длинное путешествие — подъем на судно, а затем по морю до Шотландии. Через четыре недели километраж Audi достигнет отметки в 5500 километров. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD

 

1999: 15-летний сын Маттиас меняет моторное масло. Парень растет с Audi. Будучи механиком, он позже возьмет на себя ремонт авто. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD
1999: 15-летний сын Маттиас меняет моторное масло. Парень растет с Audi. Будучи механиком, он позже возьмет на себя ремонт авто. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD

 

2008: Первый серьезные потери — крыло и капот раздавлены. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD
2008: Первый серьезные потери — крыло и капот раздавлены. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD

 

2008: Собственный вклад Маттиаса в размере 1500 евро спасает автомобиль.
2008: Собственный вклад Маттиаса в размере 1500 евро спасает автомобиль.

 

2012: Альпийские перевалы — страсть семьи Шерзингер. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD
2012: Альпийские перевалы — страсть семьи Шерзингер. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD

 

2015 год: Конец? Нет, еще один старт! На 30-м году жизни грузовик въехал в Audi …
2015 год: Конец? Нет, еще один старт! На 30-м году жизни грузовик въехал в Audi …

 

2016. Автомобиль прошел полное восстановление. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD
2016. Автомобиль прошел полное восстановление. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD

 

Мартин Шерзингер подсчитал, что в расчете на 426 тысяч километров, что проехал автомобиль, всего он потратил по 25 евроцента на каждый километр. Во многом, такая экономия за счет самостоятельного ремонта, к которому он часто прибегал. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD
Мартин Шерзингер подсчитал, что в расчете на 426 тысяч километров, что проехал автомобиль, всего он потратил по 25 евроцента на каждый километр. Во многом, такая экономия за счет самостоятельного ремонта, к которому он часто прибегал. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD

 

Бензиновый двигатель отработал по полной и выдержал не один горный перевал. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD
Бензиновый двигатель отработал по полной и выдержал не один горный перевал. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD

 

Огромный багажник до сих пор в Альпах иногда заменяет гостиничный номер. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD
Огромный багажник до сих пор в Альпах иногда заменяет гостиничный номер. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD

 

Владелец авто хранит листовой металл и технические запасные части для Audi на чердаке. Мало ли, что еще может произойти с автомобилем. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD
Владелец авто хранит листовой металл и технические запасные части для Audi на чердаке. Мало ли, что еще может произойти с автомобилем. Фото: Bernd Hanselmann / AUTO BILD